台鐵工會發起「五一勞動節不加班」，台鐵5月1日表定列車全部停駛，交通部長王國材25日視察疏運演練計畫，除屢次向旅客致歉外，26日再開檢討會後，27日中午也於台鐵官網專區公布所有應變計畫，並喊話台鐵員工「假日輪班，擇日休假」是交通運輸人員工作模式，司機員在考進台鐵前應知型態，不排除五一當日有臨時班表。王國材連日下來和台鐵工會隔空喊話，創造不少網路聲量，光一週就有近10萬筆，針對停駛和不停駛，網友也持不同意見。

蘇揆喊「勿和衣食父母作對」網路聲量飆高挺台鐵「五一休假」 

根據2022年4月18日至2022年4月24日，《KEYPO大數據關鍵引擎》針對台鐵五一勞動節「停駛、不停駛」，近一週的聲量趨勢來看，「討論停駛」的總聲量高達5萬9千多筆，遠比「討論不停駛」聲量還要高。

其中「討論停駛」的筆數，最高點落於4月23日，飆1萬6千770筆。

圖／行政院長蘇貞昌。行政院提供。

當天行政院長蘇貞昌向台鐵喊話，呼籲台鐵員工「放開心胸，迎向改革」，勿與自己的衣食父母作對，造成他們不便，這樣更無法獲乘客諒解，沒想到卻被台鐵工會反嗆「不是在作對，是在幫衣食父母爭取安全，爭取台鐵應有的改革」。

蘇貞昌原希望透過喊話，達到台鐵員工「上班」的效果，卻反而激起「反效果」。

不僅導致網友反彈，甚至還有網友立刻以「支不支持台鐵五一正常休假？」為題，把蘇貞昌「不會獲得乘客諒解」的談話內容列入討論，很多民眾見狀紛喊「支持台鐵停駛」「沒有健康身心，難有安全鐵道」「小英都說勞工要自立自強，當然支持」。

五一勞動節台鐵僅1司機員挺「不停駛」網友按讚「為自己發聲」

又根據《KEYPO大數據關鍵引擎》2022年4月18日至2022年4月24日的聲量進一步觀察分析，針對「不停駛」雖然不及「討論停駛」，但從數字來看，仍有不少人希望司機員「不停駛」正常運作。