荷蘭建築事務所MVRDV將在阿爾巴尼亞首都地拉那(Tirana)打造一座直徑100公尺的球體建築「大宴會廳」(The Grand Ballroom),內部規劃為體育館。今年地拉那陸續揭曉多個雄心勃勃的建築計畫,參與的國際團隊除MVRDV外,還包括Bofill Taller de Arquitectura與OMA。
7.隱藏碼頭(Hidden Marina),沙烏地阿拉伯
圖/隱藏碼頭(Hidden Marina)。Neom提供。
沙烏地阿拉伯的新地標「隱藏碼頭」(Hidden Marina)由Delugan Meissl Associated Architects與Gensler共同設計,整體計畫規模驚人:全長2.5公里、高度500公尺,總樓地板面積更達到「世界第二高樓」哈里發塔的60倍。
內容包含人工碼頭、離地350公尺、為2034年世界盃打造的體育場、一棟倒掛的30層辦公大樓,以及可容納超過20萬人的居住空間,目前已展開可行性審查。
8.伊莉莎白二世女王紀念館(Queen Elizabeth II Memorial),英國
圖/伊莉莎白二世女王紀念館(Queen Elizabeth II Memorial)。Foster+Partners提供。
倫敦聖詹姆士公園(St.James's Park)將新增「伊莉莎白二世女王紀念館」(Queen Elizabeth II Memorial),由Foster+Partners設計。計畫內容包括半透明玻璃欄杆橋、女王雕像、兩座新入口門,以及兩座新花園,為倫敦增添兼具紀念與公共空間功能的新地標。
9.One Third Avenue,美國
圖/One Third Avenue。Alloy Development提供。
紐約布魯克林將興建新摩天樓地標One Third Avenue,高度220公尺,完工後可望成為布魯克林第二高的摩天大樓。此案由同時具備建築設計與開發商角色的Alloy Development操刀,執行長 Jared Della Valle形容該案「極具挑戰」。更特別的是,它將以Passive House(被動式節能建築)**標準打造,目標成為全球最高的被動式節能建築,預計2028年完工。
10.蓋勒普國際機場(Gelephu International Airport, GLU),不丹
圖/蓋勒普國際機場(Gelephu International Airport, GLU)。BIG提供。
丹麥建築事務所Bjarke Ingels Group(BIG)於今年 3 月公布不丹南部新機場「蓋勒普國際機場」(Gelephu International Airport, GLU)設計,主要結構採用膠合層壓木,預計2029年啟用。機場以菱格網狀結構結合當地工匠雕刻的龍形木雕,凸顯地方文化;同時作為城市計畫的一環,還規劃瑜伽、頌缽療癒與冥想等空間,把交通樞紐延伸為身心靈體驗場域。
台灣是否有機會誕生世界級的建築
綜合觀察,2025 年的全球指標建築,至少透露出五個清楚趨勢:高度不再是唯一指標;混合用途成為標配,而非加分項;永續不再是口號,而是結構與材料選擇;公共性與文化敘事重新回到建築核心;建築成為城市競爭力的前端工具
而放眼台灣:誰有機會「破圈」?以這套標準回頭看台灣,問題不在於「有沒有高樓」,而在於 有沒有能被世界理解的城市敘事。
首先,台北是否能誕生一座真正的國家級複合地標?若未來能出現結合文化、體育、公共空間與永續設計的大型複合建築,而非單一功能高樓,台北仍具備破圈潛力。
至於近來國際能見度大增的高雄,其亞洲新灣區的世界級想像,尤其高雄港區具備土地尺度、海港景觀與產業轉型的敘事條件。若能引入國際級設計競圖、並明確定位為「海港型未來城市」,其潛力甚至高於台北。
而向來就是建築美學競技場的台中,其文化與設計能否成為主軸?若台中能以文化設施、設計博物館群或創意產業園區為核心,而非僅追逐高度,將更有機會進入國際建築視野。
圖/台中市立圖書館、台中市立美術館共構建築「台中綠美圖」是台中新地標。台中市政府提供。
建築,是一個城市的自我介紹
總之,回顧 2025 年全球十大指標建築,可以發現一個清楚訊息:真正的指標建築,從來不是給自己看的,而是給世界讀的。
對台灣而言,下一座能被世界記住的建築,不會只靠高度或造價,而必須同時回答三個問題:它代表什麼樣的城市價值?它是否改善了公共生活?它是否說出一個屬於台灣、也能被世界理解的故事?當這三個條件同時成立,台灣的「破全球」建築,才會真正出現。
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