加拿大創作歌手兼YouTuber萊恩特(Jeff Bryant)一天就被台灣大眾運輸征服!乘客先下後上文化讓外國人驚呆

台北捷運「天才地鐵」輾東京紐約!國際歌手5點喊北捷世界最強

台北捷運「天才地鐵」輾東京紐約!國際歌手5點喊北捷世界最強 圖/台北捷運一景。台北市政府提供。
作者:蔡炆璇
攝影:蔡炆璇
日期:2026-03-16

當日本東京與美國紐約仍被視為世界級大眾運輸典範時,台灣的台北捷運(俗稱:北捷)卻再次從國際旅客的第一手體驗中脫穎而出。來自加拿大的創作歌手兼YouTuber萊恩特(Jeff Bryant)近日造訪台灣,並在YouTube發布搭乘台北捷運的紀錄影片。他在影片中直言,儘管自己尚未走遍全球,但台北捷運很可能是「全世界最棒的地鐵系統」,這段評論也迅速引發網路討論。

事實上,萊恩特並非第一次接觸大型城市的大眾運輸系統。過去他就曾長時間體驗溫哥華、多倫多、紐約、倫敦、巴黎與馬尼拉等城市的交通網絡,一個月前更才造訪日本東京。

然而,正是這樣的比較背景,使得台灣人俗稱「北捷」的台北捷運,在短短不到24小時內就讓萊恩特留下深刻印象,並決定將整段體驗拍攝成影片分享給全球觀眾。

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台北捷運。取自臉書「台北捷運 Metro Taipei」。圖/台北捷運。取自臉書「台北捷運 Metro Taipei」。

台北捷運5優勢完勝日本東京、美國紐約地鐵?乘客「先下後上」文化讓外國人驚呆

1. 北捷整合交通支付系統,友善票證造福短期停留旅客

在萊恩特的觀察中,台北捷運首先展現優勢的,是對旅客極為友善的票證與交通整合系統。

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他提到,自己只花100元購買一張悠遊卡,就能同時搭乘捷運與公車,甚至還能在便利商店或其他商家消費。對短期停留的旅客而言,這種「一張卡整合多種交通與生活服務」的設計,大幅降低使用門檻,也讓城市交通更加便利。

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蔡炆璇攝。圖/蔡炆璇攝。

2. 北捷天才般設計!指標、地圖直觀,轉乘資訊一秒懂

除了支付系統的整合外,捷運站內的動線設計也讓萊恩特印象相當深刻。於片中,他以讚嘆的語氣指出,台北捷運的站內指標清楚、地圖標示直觀,轉乘資訊一目了然,即使是第一次來到台北的旅客,也能迅速理解如何移動與轉車。

接著,萊恩特更形容,台北捷運的整體規劃「像是天才般的設計」,因為旅客幾乎不需要額外學習或適應,就能自然融入這套交通系統之中。

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蔡炆璇攝。(示意圖)圖/蔡炆璇攝。(示意圖)

3. 北捷車站環境超整潔,公廁、垃圾桶等公共設施完善

另一方面,若從城市交通品質的角度進一步比較,車站環境與公共設施的完善程度,也成了萊恩特讚賞的重要原因。

在影片裡,他特別提到,部分歐美城市出於安全或治安考量,地鐵站內未必會設置垃圾桶或公共廁所,但台北捷運不僅提供垃圾與資源回收桶,站內公廁也維持相當高的清潔水準。這些看似細節的設計,其實都直接影響旅客的整體感受。

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台北捷運板南線一景。取自Unsplash。攝影者Andy Kuo。圖/台北捷運板南線一景。取自Unsplash。攝影者Andy Kuo。

4. 北捷車站寬敞、燈光通明,現代感設計讓人不愛也難

此外,台北捷運車站空間的整體氛圍也讓他留下良好印象。萊恩特發現,北捷多數月台空間寬敞明亮,沒有壓迫感,整體設計現代且井然有序。

站內這樣的景象,與部分歷史悠久、結構較為狹窄的地鐵系統相比,台北捷運充分展現出更具現代城市規劃思維的交通環境。因此在影片中,萊恩特甚至還建議溫哥華的地鐵系統,未來或許能多多參考台北捷運的設計方式。

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北捷中山站。蔡炆璇攝。圖/北捷中山站。蔡炆璇攝。

5. 北捷乘客「先下後上」秩序又效率,通勤時段也安全

然而,北捷真正令萊恩特深感驚艷的,並不只有硬體設施,還有台灣乘客所展現的搭車文化。因為當列車即將進站時,他驚覺月台地面標示確實發揮作用,乘客不僅自動自發的排隊等候,甚至還先讓車內旅客下車,再依序上車。這種「先下後上」的秩序,除了大幅提升通行效率外,也讓整個乘車過程顯得平穩、安全而有條理。

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循此,萊恩特忍不住說道,部分城市或飛機降落後,很常見乘客提前起身、爭先恐後離開的情況,但在台北捷運,整體氛圍反而顯得冷靜且有秩序。

不過,為了真實呈現北捷文化是否真如他所想,萊恩特又特地選在週五晚間尖峰時段,從台北車站搭乘捷運至市政府站,並全程以影像紀錄。結果沒想到,情況完全一致,台北捷運即使在最繁忙的通勤時段,車廂內秩序依然良好,沒有出現混亂情形。

蔡炆璇攝。(示意圖)圖/蔡炆璇攝。(示意圖)

所以在影片最後,萊恩特不忘以幽默的語氣自嘲,他知道自己這一支影片看起來「就像是捷運公司業配」,但所有分享內容,真的都來自其真實體驗。語畢,萊恩特更坦言,這次台北捷運之旅實在令他印象太深刻了,也不禁重新思考,一個城市的大眾運輸系統應該具備什麼樣的樣貌。

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優勢詳細說明與國際對比
整合交通支付系統
只需購買一張悠遊卡(100元),即可:
  • 搭乘捷運與公車
  • 在便利商店消費
  • 整合多種交通與生活服務
對短期停留旅客特別友善,大幅降低使用門檻
例如 東京
需不同卡片或票券搭乘不同公司營運的地鐵線路
例如 紐約
MetroCard功能較單一,主要用於地鐵和公車
直觀指標&地圖設計
萊恩特形容「天才般的設計」:
  • 站內指標清楚明確
  • 地圖標示直觀易懂
  • 轉乘資訊一目了然
  • 首次來台旅客也能迅速理解如何移動與轉車
例如 倫敦
複雜的地鐵網絡需要較長時間適應
例如 紐約
站內指標系統較複雜,初次使用較難掌握
完善的公共設施
車站環境與設施維護良好:
  • 站內設有垃圾桶與資源回收桶
  • 公共廁所維持高度清潔
  • 整體環境整潔舒適
例如 歐美城市
部分地鐵站因安全或治安考量不設置垃圾桶
例如 紐約
站內公廁較少,清潔度參差不齊
現代化車站設計
車站空間規劃優良:
  • 月台空間寬敞明亮
  • 無壓迫感的開放設計
  • 整體設計現代且井然有序
  • 萊恩特建議溫哥華地鐵系統可參考台北捷運設計
例如 紐約
部分車站結構老舊,空間較為狹窄
例如 倫敦
歷史悠久的地鐵系統,部分站點空間有限
乘客「先下後上」文化
台灣乘客展現的搭車文化:
  • 乘客自發排隊等候
  • 先讓車內旅客下車,再依序上車
  • 即使在尖峰時段,秩序依然良好
  • 大幅提升通行效率,乘車過程平穩、安全有條理
例如 國際航班
乘客常提前起身,爭先恐後離開
例如 馬尼拉
尖峰時段擁擠混亂,上下車秩序較差


綜上所述,相信對許多國際旅客而言,台北捷運真的不只是交通工具,還是一座友善城市的生活品質縮影。而當外國創作者以親身體驗為基礎發聲時,也讓台灣首都這一套大眾習以為常的系統,再次被世界看見。

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蔡炆璇

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遠見記者、城市學數位策展。

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