圖/北捷中山站。蔡炆璇攝。
5. 北捷乘客「先下後上」秩序又效率,通勤時段也安全
然而,北捷真正令萊恩特深感驚艷的,並不只有硬體設施,還有台灣乘客所展現的搭車文化。因為當列車即將進站時,他驚覺月台地面標示確實發揮作用,乘客不僅自動自發的排隊等候,甚至還先讓車內旅客下車,再依序上車。這種「先下後上」的秩序,除了大幅提升通行效率外,也讓整個乘車過程顯得平穩、安全而有條理。
循此,萊恩特忍不住說道,部分城市或飛機降落後,很常見乘客提前起身、爭先恐後離開的情況,但在台北捷運,整體氛圍反而顯得冷靜且有秩序。
不過,為了真實呈現北捷文化是否真如他所想,萊恩特又特地選在週五晚間尖峰時段,從台北車站搭乘捷運至市政府站,並全程以影像紀錄。結果沒想到,情況完全一致,台北捷運即使在最繁忙的通勤時段,車廂內秩序依然良好,沒有出現混亂情形。
圖/蔡炆璇攝。(示意圖)
所以在影片最後,萊恩特不忘以幽默的語氣自嘲,他知道自己這一支影片看起來「就像是捷運公司業配」,但所有分享內容,真的都來自其真實體驗。語畢,萊恩特更坦言,這次台北捷運之旅實在令他印象太深刻了,也不禁重新思考,一個城市的大眾運輸系統應該具備什麼樣的樣貌。
國際歌手讚北捷「世界最棒地鐵」
台北捷運5優勢完勝各國一次看
| 優勢 | 詳細說明 | 與國際對比 |
|---|
整合交通支付系統 | 只需購買一張悠遊卡(100元),即可: - 搭乘捷運與公車
- 在便利商店消費
- 整合多種交通與生活服務
對短期停留旅客特別友善,大幅降低使用門檻 | 例如 東京: 需不同卡片或票券搭乘不同公司營運的地鐵線路 例如 紐約: MetroCard功能較單一,主要用於地鐵和公車 |
直觀指標&地圖設計 | 萊恩特形容「天才般的設計」: - 站內指標清楚明確
- 地圖標示直觀易懂
- 轉乘資訊一目了然
- 首次來台旅客也能迅速理解如何移動與轉車
| 例如 倫敦: 複雜的地鐵網絡需要較長時間適應 例如 紐約: 站內指標系統較複雜,初次使用較難掌握 |
完善的公共設施 | 車站環境與設施維護良好: - 站內設有垃圾桶與資源回收桶
- 公共廁所維持高度清潔
- 整體環境整潔舒適
| 例如 歐美城市: 部分地鐵站因安全或治安考量不設置垃圾桶 例如 紐約: 站內公廁較少,清潔度參差不齊 |
現代化車站設計 | 車站空間規劃優良: - 月台空間寬敞明亮
- 無壓迫感的開放設計
- 整體設計現代且井然有序
- 萊恩特建議溫哥華地鐵系統可參考台北捷運設計
| 例如 紐約: 部分車站結構老舊,空間較為狹窄 例如 倫敦: 歷史悠久的地鐵系統,部分站點空間有限 |
乘客「先下後上」文化 | 台灣乘客展現的搭車文化: - 乘客自發排隊等候
- 先讓車內旅客下車,再依序上車
- 即使在尖峰時段,秩序依然良好
- 大幅提升通行效率,乘車過程平穩、安全有條理
| 例如 國際航班: 乘客常提前起身,爭先恐後離開 例如 馬尼拉: 尖峰時段擁擠混亂,上下車秩序較差 |
綜上所述,相信對許多國際旅客而言,台北捷運真的不只是交通工具,還是一座友善城市的生活品質縮影。而當外國創作者以親身體驗為基礎發聲時,也讓台灣首都這一套大眾習以為常的系統,再次被世界看見。
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