「趕時間就早點出門」看似合理，卻未必回答了城市交通的真問題。當北捷推動電扶梯兩側站立，安全與整體效率提高之後，誰來處理轉…
北捷9月17日再度強調電扶梯「兩側皆可站立」，昔日被視為台北捷運文明象徵的「靠右站」，為何從公共美德變成安全與人流管理問…
「地下化」這三個字，平常沾上什麼都不太光彩——地下工作、地下電台、地下情，講的都是見不得光的事。但9月10日晚上，總統賴…
台灣的鐵路地下化，其實是一場已經跑了四十多年的接力賽，台北跑第一棒、高雄第二棒，台南正在跑的，是第三棒——也是目前跑得最…
想像十年後的一個上班日：你坐進車裡，說聲「去公司」，便低頭處理公事。車子不會疲勞、不會路怒，也不用繞圈找停車位。但，然後…
年底地方選戰升溫，捷運再次成為城市競逐的標配。交通部9月7日公布，2027年度補助地方捷運建設編列499億元，約為202…
8月26日上午，中國西藏與尼泊爾交界的吉隆一帶，幾乎在幾十分鐘內改變了地貌。監視器拍下的不是尋常山洪，而像一堵會移動的山…
一班車不停台中，看起來像少服務一座大站；但如果能把北高長途旅客先分流出去，反而可能替下一班停台中的列車騰出更多座位。問題…
8月15日，台灣高鐵新世代列車N700ST從日本運抵高雄港。這是高鐵睽違多年再次迎來新車，也是台灣高鐵準備邁入下一階段營…
2026年8月，高雄市政府交通局宣布一項令許多二輪族振奮的消息：開放五處公有停車場，允許大型重機停放於普通機車格。這項看…
